Overblik både over og under vandet
Droneflyvning med LiDAR-scanning er en ny måde, at kortlægge og analyserer terræn, inden for havneinfrastruktur.
HLM Landmåling har i samarbejde med firmaet Sensor Survey været i gang med en særlig spændende opgave. Sensor Survey arbejder typisk med havneudvidelser og reparationer. De var bl.a. involveret i reparationen af Køge havn efter en storm havde beskadiget bolværket.
På Middelgrundsfortet skulle de sikre, at havnefaciliteterne opfyldte specifikke krav, som kunne skabe 3D-modeller af havneinfrastruktur både over og under vandet. Jess Otto Sørensen, som er Dronepilot hos HLM Landmåling, giver et indblik i, hvordan denne teknologi anvendes i praksis.
- Behovet opstod som en del af deres projekt på Middelgrundsfortet. De ønskede at kombinere vores fotogrammetriske scanning over vandet med deres undersøgelser under vandet. Det var en mulighed, de så for at forbedre deres arbejde, siger Jess Otto Sørensen.
En stærk kombination
En af de mest spændende aspekter ved samarbejdet var integrationen af de forskellige datasæt. Mens Sensor Survey fokuserede på blandt andet sonar-data under vandet, var Sørensens team ansvarlige for at skabe en punktsky over vandet ved hjælp af LiDAR-scanning. Disse to forskellige teknologier og datasæt blev kombineret for at skabe en omfattende 3D-model af Middelgrundsfortet og dets omgivelser.
- Vi har fløjet med vores Matrice 350 udstyret med scanneren, og det føltes helt som en almindelig LiDAR-opgave. Vi udførte det i det, der kaldes et grid. Ikke bare én gang, men seks gange. Således flyver man først i den ene retning og derefter i den anden retning for at øge nøjagtigheden. Det er virkelig præcist på den måde, siger Jess Otto Sørensen.
I sidste ende var samarbejdet et skridt fremad for begge parter. Det viste potentialet i at kombinere forskellige teknologier og ekspertiser for at opnå mere præcise og omfattende resultater inden for havneinfrastruktur.